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  大多數臺車爐在軋前加熱金屬(shu)坯(pi)料，少數用于鍛壓和熱處理中(zhong)頻(pin)爐(lu)(lu)，將三相(xiang)工(gong)頻(pin)交流(liu)轉換(huan)成直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)，然后把直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)轉換(huan)成中(zhong)頻(pin)電(dian)(dian)流(liu)，給電(dian)(dian)容器(qi)和感應線圈(quan)內(nei)流(liu)動的(de)中(zhong)頻(pin)交流(liu)電(dian)(dian)流(liu)供電(dian)(dian)。該感應器(qi)內(nei)部產生(sheng)(sheng)高密度磁(ci)力線，切割放置在感應圈(quan)內(nei)的(de)金屬(shu)材料，使金屬(shu)材料內(nei)部產生(sheng)(sheng)更大(da)的(de)渦(wo)流(liu)。頻(pin)率范圍(wei)為(wei)50~2000赫茲的(de)中(zhong)頻(pin)感應電(dian)(dian)爐(lu)(lu)(以下簡稱中(zhong)頻(pin)爐(lu)(lu))

  臺(tai)車(che)爐(lu)廣(guang)泛用于有色金(jin)屬(shu)和(he)黑色金(jin)屬(shu)冶煉(lian)(lian)。臺(tai)車(che)爐(lu)熔煉(lian)(lian)材料廣(guang)、環(huan)(huan)境污(wu)染小，可精確控制金(jin)屬(shu)液的溫度和(he)成分。臺(tai)車(che)爐(lu)爐(lu)內環(huan)(huan)境的好壞，很大程度上取決于爐(lu)內自身(shen)的密(mi)封程度。

  另(ling)外，我們(men)今(jin)天要(yao)談的(de)是臺車爐在生(sheng)產過程中，一(yi)個(ge)非(fei)常(chang)重要(yao)的(de)環節，當然，為什(shen)么(me)臺車爐能夠耐高溫(wen)，要(yao)看下(xia)面(mian)介紹(shao)的(de)熱處理結構。渦旋同樣具有一(yi)定(ding)的(de)中頻電(dian)(dian)流(liu)特性，即金(jin)屬(shu)自(zi)身(shen)的(de)自(zi)由電(dian)(dian)子流(liu)過阻性金(jin)體內，從而(er)產生(sheng)熱。交流(liu)電(dian)(dian)整流(liu)采(cai)用(yong)三相橋式全控整流(liu)電(dian)(dian)路來實現(xian)，如將金(jin)屬(shu)圓柱置于帶(dai)交流(liu)中頻電(dian)(dian)流(liu)的(de)感應環上，并(bing)且(qie)金(jin)屬(shu)滾筒(tong)與感應線圈不直接接觸，導通(tong)(tong)線圈本身(shen)溫(wen)度(du)已很低，但其表(biao)面(mian)卻(que)發(fa)熱發(fa)紅(hong)，甚至熔化(hua)(hua)，而(er)且(qie)這(zhe)個(ge)紅(hong)色和熔化(hua)(hua)速度(du)只(zhi)要(yao)通(tong)(tong)過頻率(lv)和電(dian)(dian)流(liu)的(de)強度(du)就(jiu)能達到。臺車爐如果(guo)在圓筒(tong)體的(de)中心位(wei)置上，則圓筒(tong)周圍溫(wen)度(du)相等，圓筒(tong)受熱融化(hua)(hua)，無有害氣(qi)體產生(sheng)，光線對環境造成(cheng)污染。

  另外，在臺車爐身的冷表面設置錨固件，進(jin)步了(le)纖維的抗高溫性能，臺車爐行業不時(shi)出(chu)現，并體驗積累，令不少(shao)客戶回頭率提高。

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